Masjiengereedskap-industrie Toekoms

Die mengsel van vraag met tegnologie-transformasie
Benewens die massiewe gevolge van die COVID-19-pandemie, lei verskeie eksterne en interne effekte tot 'n dalende vraag in die masjiengereedskapmark.Die transformasie van die motorbedryf van binnebrandenjins na elektriese dryfbane verteenwoordig 'n beduidende uitdaging vir die masjiengereedskapbedryf.Terwyl 'n binnebrandenjin baie hoogs presiese metaalonderdele benodig, is dieselfde nie waar vir elektriese dryfbane, wat minder gereedskaponderdele het nie.Afgesien van die impak van die pandemie, is dit die hoofrede waarom bestellings vir metaalsny- en -vormmasjinerie die afgelope 18 maande aansienlik afgeneem het.
Behalwe vir al die ekonomiese onsekerheid, is die bedryf in 'n ernstige ontwrigtingsfase.Nog nooit tevore het masjiengereedskapbouers so 'n groot verandering in hul bedryf ervaar as die een wat deur digitalisering en nuwe tegnologieë aangedryf word nie.Die neiging tot groter buigsaamheid in vervaardiging dryf produkinnovasies soos multitasking en bykomende vervaardiging as geskikte alternatiewe vir tradisionele masjiengereedskap aan.
Digitale innovasies en diepgaande konnektiwiteit verteenwoordig waardevolle kenmerke.Sensorintegrasie, gebruik van kunsmatige intelligensie (KI) en die integrasie van gesofistikeerde simulasiekenmerke maak vooruitgang in masjienwerkverrigting en algehele toerustingdoeltreffendheid (OEE) moontlik.Nuwe sensors en nuwe maniere van kommunikasie, beheer en monitering maak nuwe geleenthede vir slim dienste en nuwe sakemodelle in die masjiengereedskapmark moontlik.Digitaal verbeterde dienste is op die punt om deel te word van elke OEM se portefeulje.Die unieke verkoopsvoorstel (USP) skuif duidelik na digitale toegevoegde waarde.Die COVID-19-pandemie kan hierdie neiging verder versnel.

Huidige uitdagings vir masjiengereedskapbouers
Kapitaalgoederebedrywe is sensitief vir algemene ekonomiese afswaai.Aangesien masjiengereedskap hoofsaaklik gebruik word om ander kapitaalgoedere te vervaardig, geld dit veral vir die masjiengereedskapbedryf, wat dit kwesbaar maak vir ekonomiese skommelinge.Die onlangse ekonomiese afswaai wat deur die pandemie en ander negatiewe gevolge veroorsaak is, is genoem as die grootste uitdaging wat die meeste masjiengereedskapbouers in die gesig staar.
In 2019 het groeiende ekonomiese onsekerheid deur geopolitieke gebeure soos die Amerikaanse China-handelsoorlog en Brexit tot 'n verlangsaming van die wêreldekonomie gelei.Invoerbelasting op grondstowwe, metaalkomponente en masjinerie het die masjiengereedskapbedryf en die uitvoer van masjiengereedskap beïnvloed.Terselfdertyd het die groeiende aantal mededingers in die lae kwaliteit segment, hoofsaaklik uit China, die mark uitgedaag.
Aan die klantekant het die paradigmaskuif in die motorbedryf na elektriese dryfbane 'n strukturele krisis tot gevolg gehad.Die ooreenstemmende afname in die vraag na motors wat deur binnebrandenjins aangedryf word, lei tot 'n afname in die vraag na baie vervaardigingstegnologieë in die motordryfstelsel.Motorvervaardigers is huiwerig om in nuwe produksiebates te belê weens die onsekere toekoms van konvensionele enjins, terwyl die oprit van nuwe produksielyne vir e-motors nog in die vroeë stadiums is.Dit raak hoofsaaklik masjiengereedskapbouers wat fokus op gespesialiseerde snymasjiengereedskap vir die motorbedryf.
Dit is egter redelik onwaarskynlik dat die dalende vraag na masjiengereedskap ten volle deur die nuwe produksielyne vervang kan word, aangesien die produksie van e-motors minder hoë-presisie metaalonderdele vereis.Maar die diversifikasie van die dryfstelsel verder as verbrandings- en batteryaangedrewe enjins sal in die volgende jare nuwe produksietegnologie vereis.

Gevolge van die COVID-19-krisis
Die enorme impak van COVID-19 word gevoel in die masjiengereedskapbedryf sowel as in die meeste ander bedrywe.Die algemene ekonomiese afswaai as gevolg van die wêreldwye pandemie het gelei tot 'n massiewe daling in die vraag in die eerste twee kwartale van 2020. Fabriekssluitings, onderbreekte voorsieningskettings, 'n gebrek aan verkrygingsonderdele, logistieke uitdagings en ander probleme het die situasie vererger.
Onder die interne gevolge het twee derdes van die maatskappye wat ondervra is, algemene kostebesnoeiing gerapporteer weens die huidige situasie.Afhangende van die vertikale integrasie in vervaardiging, het dit langer tydperke van kort tydwerk of selfs afleggings tot gevolg gehad.
Meer as 50 persent van die maatskappye is op die punt om hul strategie met betrekking tot die nuwe omstandighede van hul markomgewing te heroorweeg.Vir een derde van die maatskappye lei dit tot organisatoriese veranderinge en herstruktureringsaktiwiteite.Terwyl KMO's geneig is om te reageer met meer radikale veranderinge aan hul bedryfsbesigheid, pas die meeste groot maatskappye hul bestaande struktuur en organisasie aan om beter by die nuwe situasie te pas.
Langtermyngevolge vir die masjiengereedskapbedryf is moeilik om te voorspel, maar die veranderende voorsieningskettingvereistes en toenemende vraag na digitale dienste sal waarskynlik permanent word.Aangesien dienste steeds nodig is om die geïnstalleerde masjiene produktief te hou, brei OEM's en verskaffers hul diensportefeulje uit wat gefokus is op digitaal verbeterde diensinnovasies soos afgeleë dienste.Die nuwe omstandighede en die sosiale distansiëring lei tot 'n groeiende vraag na gevorderde digitale dienste.
Aan die klantekant is permanente veranderinge duideliker sigbaar.Die lugvaartbedryf gaan gebuk onder wêreldwye reisbeperkings.Airbus en Boeing het planne aangekondig om hul produksie vir die volgende paar jaar te verminder.Dieselfde geld vir die skeepsboubedryf, waar die vraag na vaartuie tot nul gedaal het.Hierdie produksiebesnoeiings sal ook 'n negatiewe impak hê op die vraag na masjiengereedskap in die volgende paar jaar.

Potensiaal van nuwe tegnologiese neigings
Veranderende kliëntvereistes
Massa-aanpassing, verminderde tyd-tot-verbruiker en stedelike produksie is 'n paar neigings wat verbeterde masjienbuigsaamheid vereis.Benewens kernaspekte soos prys, bruikbaarheid, lang lewe, prosesspoed en kwaliteit, word groter masjienbuigsaamheid belangriker as een van die hoofkenmerke van nuwe masjinerie.
Aanlegbestuurders en verantwoordelike vervaardigingsbestuurders erken die toenemende belangrikheid van digitale kenmerke om die produktiwiteit en doeltreffendheid van hul bates te verbeter.Datasekuriteit, oop kommunikasie-koppelvlakke en die nuutste inligting- en kommunikasietegnologie (IKT) is noodsaaklik om digitale toepassings en oplossings vir 'n hoër mate van outomatisering en reeksproduksie te integreer.Vandag se tekort aan digitale kennis en finansiële hulpbronne en tydsbeperkings belemmer die implementering van digitale verbeterings en nuwe dienste vir eindgebruikers.Verder word konsekwente dop en berging van prosesdata belangrik en 'n verpligte vereiste in baie klantebedrywe.

Positiewe vooruitsigte vir die motorbedryf
Ten spyte van sommige winde, lyk die motorbedryf wêreldwyd helder.Volgens bronne in die industrie was wêreldwye ligtevoertuigproduksie-eenhede merkwaardig en sal na verwagting aanhou groei.APAC sal na verwagting die hoogste groeikoerse in terme van produksievolumes registreer, gevolg deur Noord-Amerika.Verder neem verkope en vervaardiging van elektriese voertuie teen 'n rekordtempo toe, wat 'n vraag na die masjiengereedskap en ander toerusting wat met die vervaardigingsproses verband hou, skep.Masjiengereedskap het 'n wye reeks toepassings in die motorbedryf, soos CNC-frees (ratkaskaste, transmissiehuise, enjinsilinderkoppe, ens.), draai (remdromme, rotors, vliegwiel, ens.) boor, ens. met die koms van gevorderde tegnologieë en outomatisering, gaan die vraag na masjiene net toeneem om produktiwiteit en akkuraatheid te verkry.

Daar word verwag dat CNC-masjiengereedskap die mark wêreldwyd sal oorheers
Die rekenaar numeriese beheermasjiene stroomlyn baie operasionele prosesse deur produksietyd te verminder en menslike foute te minimaliseer.Die groeiende vraag na outomatiese vervaardiging in die nywerheidsektor het gelei tot die toenemende gebruik van CNC-masjiene.Die vestiging van vervaardigingsfasiliteite in Asië-Stille Oseaan het ook die gebruik van rekenaarnumeriese kontroles in die sektor aangespoor.
'n Hoogs mededingende mark het spelers genoop om te fokus op doeltreffende vervaardigingstegnieke en probeer om mededingende voordeel te verkry deur hul fasiliteite, wat CNC-masjiene insluit, te herontwerp.Afgesien hiervan is die integrasie van 3D-drukwerk met CNC-masjiene 'n unieke toevoeging tot sommige van die nuwe produksie-eenhede, wat na verwagting beter multimateriaalvermoë sal bied, met min hulpbronvermorsing.
Tesame hiermee, met die toenemende kommer oor aardverwarming en die uitputting van energiereserwes, word CNC-masjiene aktief in kragopwekking gebruik, aangesien hierdie proses grootskaalse outomatisering vereis.

Mededingende landskap
Die masjiengereedskapmark is redelik gefragmenteerd van aard met die teenwoordigheid van groot globale spelers en klein en mediumgrootte plaaslike spelers met heelwat spelers wat die markaandeel beklee.Groot mededingers in wêreldwye masjiengereedskapmarkte sluit China, Duitsland, Japan en Italië in.Vir Duitsland, afgesien van honderde verkoops- en diensfiliale of takkantore van Duitse masjiengereedskapvervaardigers regoor die wêreld, is daar waarskynlik minder as 20 Duitse korporasies wat tans volledige eenhede in die buiteland vervaardig.
Met die toenemende voorkeur vir outomatisering, fokus die maatskappye op die ontwikkeling van meer outomatiese oplossings.Die bedryf sien ook die neiging van konsolidasie met samesmeltings en verkrygings.Hierdie strategieë help die maatskappye om nuwe markgebiede te betree en nuwe kliënte te kry.

Die toekoms van masjiengereedskap
Vooruitgang in hardeware en sagteware verander die masjiengereedskapbedryf.Nywerheidstendense in die komende jare sal waarskynlik op hierdie vooruitgang fokus, veral as dit met outomatisering verband hou.
Die masjiengereedskapbedryf sal na verwagting vooruitgang sien in:
Insluiting van slim kenmerke en netwerke
Geoutomatiseerde en IoT-gereed masjiene
Kunsmatige intelligensie (KI)
CNC sagteware vooruitgang

Insluiting van slim kenmerke en netwerke
Vooruitgang in netwerktegnologie het dit makliker as ooit gemaak om slimtoestelle te koppel en plaaslike netwerke te bou.
Byvoorbeeld, baie toestelle en industriële randrekenaarnetwerke sal na verwagting in die komende jare gebruik maak van enkel-paar Ethernet (SPE) kabels.Die tegnologie bestaan ​​al jare, maar maatskappye begin die voordeel sien wat dit bied om slim netwerke te bou.
In staat om krag en data gelyktydig oor te dra, is SPE goed geskik om slim sensors en netwerktoestelle te koppel aan die kragtiger rekenaars wat industriële netwerke aandryf.Die helfte van die grootte van 'n konvensionele Ethernet-kabel, dit kan op meer plekke pas, gebruik word om meer verbindings in dieselfde spasie by te voeg, en weer aan bestaande kabelnetwerke aangebring word.Dit maak SPE 'n logiese keuse vir die bou van slimnetwerke in fabriek- en pakhuisomgewings wat dalk nie geskik is vir huidige generasie WiFi nie.
Laekrag-wye-area-netwerke (LPWAN) laat toe dat data draadloos na gekoppelde toestelle oor 'n groter reeks as vorige tegnologieë oorgedra word.Nuwer herhalings van LPWAN-senders kan 'n volle jaar verloop sonder vervanging en stuur data tot 3 km.
Selfs WiFi word meer bekwaam.Nuwe standaarde vir WiFi wat tans deur die IEEE ontwikkel word, sal 2,4 GHz- en 5,0 GHz-koordlose frekwensies gebruik, wat die krag en reikwydte verhoog as waartoe huidige netwerke in staat is.
Die groter reikwydte en veelsydigheid wat deur nuwe bedrade en draadlose tegnologie verskaf word, maak outomatisering moontlik op 'n groter skaal as voorheen.Deur gevorderde netwerktegnologie te kombineer, sal outomatisering en slim netwerke in die nabye toekoms meer algemeen oor die hele linie word, van lugvaartvervaardiging tot landbou.

Outomatiese en IoT-gereed masjiene
Namate die bedryf steeds meer digitale tegnologieë aanneem, sal ons die vervaardiging van meer masjiene sien wat vir outomatisering en die industriële internet van dinge (IIoT) gebou is.Op dieselfde manier het ons 'n toename in gekoppelde toestelle gesien - van slimfone tot slim termostate - sal die vervaardigingswêreld gekoppelde tegnologie omhels.
Slim masjiengereedskap en robotika sal waarskynlik 'n groter persentasie van die werk in industriële omgewings hanteer namate tegnologie vorder.Veral in daardie situasies waar die werk te gevaarlik is vir mense om te verrig, sal outomatiese masjiengereedskap meer algemeen gebruik word.
Soos meer internet-gekoppelde toestelle die fabrieksvloer bevolk, sal kuberveiligheid 'n groter bekommernis word.Industriële inbraak het oor die jare gelei tot verskeie kommerwekkende oortredings van outomatiese stelsels, waarvan sommige tot lewensverlies kon gelei het.Namate IIoT-stelsels meer geïntegreer word, sal kuberveiligheid net in belangrikheid toeneem.

AI
Veral in grootskaalse industriële omgewings sal die gebruik van KI om masjiene te programmeer toeneem.Namate masjiene en masjiengereedskap in 'n groter mate geoutomatiseer word, sal programme intyds geskryf en uitgevoer moet word om daardie masjiene te bestuur.Dit is waar KI inkom.
In die konteks van masjiengereedskap kan KI gebruik word om die programme te monitor wat die masjien gebruik om onderdele te sny, om seker te maak dat dit nie van die spesifikasies afwyk nie.As iets verkeerd loop, kan KI die masjien afskakel en diagnose laat loop, wat skade tot die minimum beperk.
KI kan ook help met instandhouding van masjiengereedskap om probleme te minimaliseer en aan te spreek voordat dit gebeur.Daar is byvoorbeeld onlangs 'n program geskryf wat slytasie in balskroefaandrywings kan opspoor, iets wat voorheen met die hand gedoen moes word.KI-programme soos hierdie kan help om 'n masjienwinkel doeltreffender aan die gang te hou en produksie glad en ononderbroke te hou.

CNC sagteware vooruitgang
Vooruitgang in rekenaargesteunde vervaardiging (CAM)-sagteware wat in CNC-bewerking gebruik word, maak voorsiening vir selfs verdere akkuraatheid in vervaardiging.CAM-sagteware laat masjiniste nou toe om digitale tweeling te gebruik - die proses om 'n fisiese voorwerp of proses in die digitale wêreld te simuleer.
Voordat 'n onderdeel fisies vervaardig word, kan digitale simulasies van die vervaardigingsproses uitgevoer word.Verskillende gereedskapstelle en metodes kan getoets word om te sien wat waarskynlik die optimale resultaat sal lewer.Dit verminder koste deur materiaal en man-ure te bespaar wat andersins gebruik kon word om die vervaardigingsproses te verfyn.
Nuwer weergawes van bewerkingsagteware soos CAD en CAM word ook gebruik om nuwe werkers op te lei, wat vir hulle 3D-modelle wys van die onderdele wat hulle maak en die masjien waarmee hulle werk om konsepte te illustreer.Hierdie sagteware fasiliteer ook vinniger verwerkingspoed, wat minder vertragingstyd en vinniger terugvoer vir masjienoperateurs beteken terwyl hulle werk.
Multi-as masjiengereedskap is meer doeltreffend, maar hulle loop ook 'n groter risiko vir botsing aangesien veelvuldige dele gelyktydig werk.Gevorderde sagteware verminder hierdie risiko, wat op sy beurt stilstandtyd en verlore materiaal verminder.

Masjiene werk slimmer
Die masjiengereedskap van die toekoms is slimmer, makliker genetwerk en minder geneig tot foute.Soos die tyd aanstap, sal outomatisering makliker en doeltreffender word deur die gebruik van masjiengereedskap gelei deur KI en gevorderde sagteware.Operateurs sal hul masjiene makliker via rekenaarkoppelvlak kan beheer en onderdele met minder foute maak.Netwerkvooruitgang sal slim fabrieke en pakhuise makliker maak om te bereik.
Industry 4.0 het ook die vermoë om die gebruik van masjiengereedskap in vervaardigingsbedrywighede te verbeter deur ledige tyd te verminder.Bedryfsnavorsing het aangedui dat masjiengereedskap gewoonlik minder as 40% van die tyd aktief metaal sny, wat soms tot so laag as 25% van die tyd gaan.Die ontleding van data wat verband hou met instrumentveranderings, programstops, ens., help organisasies om die oorsaak van ledige tyd te bepaal en dit aan te spreek.Dit lei tot 'n meer doeltreffende gebruik van masjiengereedskap.
Aangesien Industry 4.0 steeds die hele vervaardigingswêreld deur die storm neem, word masjiengereedskap ook deel van die slim stelsel.Ook in Indië is die konsep, alhoewel in ontluikende stadiums, stadig besig om stoom te kry, veral onder groot masjiengereedskapspelers wat in hierdie rigting innoveer.In die eerste plek kyk masjiengereedskapbedryf na Industry 4.0 om te voldoen aan toenemende klantvereistes vir verbeterde produktiwiteit, verminderde siklustyd en groter gehalte.Die aanvaarding van Industry 4.0-konsep is dus die kern van die bereiking van die ambisieuse teiken om Indië 'n wêreldwye spilpunt vir vervaardiging, ontwerp en innovasie te maak, en om die aandeel van vervaardiging in die BBP van die huidige 17% tot 25% teen 2022 te vergroot.